HOMEFOTOS VAN TOEN EN NUDONATEURSLINKSGASTENBOEKCONTACT
DE-II 186
Bedford
T-Ford
DAF MB200
Leyland 475
AEC 292
AEC 535
't Hok
 
Sponsoren
Bezoekers: 455407
   
Laatste nieuws
Met de HSA 186 door Twente

Op zondag 11 maart 2012 zullen we met de HSA 186 (Blauwe Engel) een rondrit maken door Overijssel, en in het bijzonder door het fraaie Twentse landschap. Onderweg zullen er op diverse leuke plaatsen fotostops worden georganiseerd. Tijdens deze rondrit kunnen dus vele historisch verantwoorde plaatjes van onze Blauwe engel worden gemaakt.

Opgeven kan via:

Mail: This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it
Telefoon: 06 1394 0463 (doordeweeks na 18:00)

Graag bij aanmelding uw naam, e-mailadres, de opstapplaats en het telefoonnummer waarop u die dag bereikbaar bent vermelden! De betaling zal plaatsvinden in de trein.

Graag zo spoedig mogelijk opgeven want VOL = VOL

Opstapplaatsen:       Kosten:
8:00  Winterswijk    Donateurs:  €25,-
9:00  Zutphen          Niet-Donateurs: €35,-
9:45  Zwolle

De rondrit zal eindigen rond 17:30 in Zutphen. Uiteraard is de gelegenheid om mee terug te rijden naar Winterswijk. Wijzigingen voorbehouden!

We hopen vele enthousiaste deelnemers te kunnen begroeten tijdens deze rit, zodat het een leuke en gezellige dag zal worden!

Goodgoan,
De vrijwilligers van de HSA

 
DE-II 186

ImageDe Stichting HSA is in het bezit van één trein, de zgn. "Blauwe Engel" uit 1954. Het stel is voortgekomen uit twee stellen nl één rijtuig van stel 77 (ex BDk) en één rijtuig van stel 87 (ex ABk). Deze stellen kwamen in 1954 in dienst. Het stel is op 12 augustus 1981 als laatste stel uit een serie van 26 stuks gereviseerd door de werkplaats in Haarlem.

Lees meer...
 
DAF 1363

DAF 1363 langs de kade ter hoogte van WijheOnze DAF is gebouwd in 1979 en heeft 49 zitplaatsen en 28 staanplaatsen. Het ledig gewicht is 9920 kg. He maximum beladen gewicht is 16500 kg. In de MB-200 zit 6 cilinder dieselmotor. Bij 2200 toeren levert deze 164 pk. Er zit een halfautomatische versnellingsbak in. Tot nu toe (april 2008) heeft deze bus 1124839 kilometer gereden, dat is 28 keer de wereld rond.

 
T-Ford

tford_voorpagina.jpgOnze T-Ford is gebouwd in 1923 en kwam op de weg met het kenteken M 15069. Nu rijd hij rond met het kenteken ZZ-01-50. Onder de motorkap bevind zich een 4 cilinder benzinemotor met een vermogen van 20 Pk (15 kW). Het schakelen van de 2 versnellingen gebeurd dmv een voetpedaal. Het ledig gewicht is 1385 kg. In de bus kunnen maximaal 8 passagiers plaatsnemen. Aan de achterzijde van de bus bevind zich een nooduitgang.

 
Leyland 475

voorpagina_475.jpgNog een nieuwkomer binnen ons wagenpark is een Leyland bus uit 1966. Vroeger in de GTW tijd heeft zij 475 als nummer gekregen. De 475 heeft ook een 6 cilinder diesel motor aan boord maar dan met 111kW. Het ledig gewicht is 9.748 kg en mag maximaal 16.000 kg wegen. Totaal heeft de bus 43 zit- en 26 staanplaatsen. Deze bus is na een grondige beurt weer helemaal opgeknapt en rijvaardig gemaakt.

 
Bedford

De Bedford  is van 1967 met het kenteken XF-73-82. De motor heeft 6 cilinders met een vermogen van 66 kW. De auto is uitgevoerd als oprijwagen met een laadvermogen van 4500 kg, deze zal als in de toekomst in groen creme kleuren worden geschilderd met daarop het oude speelse logo van de GTW.  

 
AEC 292

ImageSinds kort is onze verzameling weer een stukje completer geworden. Het gaat om een AEC bus uit 1953 met aan boord een 6 cilinder dieselmotor die 84kW levert. Het ledig gewicht van de bus is 9.645 kg met een maximaal gewicht van 14.732 kg. Totaal heeft de bus 45 zit- en 9 staanplaatsen. Tot nu toe is deze bus niet rijvaardig en zal dus altijd gesleept moeten worden. In de toekomst zullen we kijken wat de mogelijkheden zijn bij deze bus.

 
AEC 535

frontje 535.jpgOok deze bus is van harte welkom bij onze stichting, het gaat om een AEC Verheul 535 uit 1961. Onder de vloer ligt een 6 cilinder dieselmotor waaraan een 'monocontrol' 5-versnellingsbak is gemonteerd, de bus telt maar 35 zitplaatsen doordat er aan de rechterzijde stoelen zijn geplaatst en aan de linkerzijde banken. De bus zal in de GTW kleuren worden terug gebouwd.

 
't Hok
Image Als onderkomen hebben wij een vergeten gebouwtje, de lampisterie, dat geheel tussen het struikgewas verborgen was, opgeknapt. Dit gebouwtje was vanaf het begin de lampenwerkplaats voor de HSM (Hollandse Spoorweg Mij) Thans is het linker gedeelte in gebruik door Syntus als verblijf voor de technische controle, het rechter gedeelte wordt door ons gebruikt en heeft als naam 't Hok gekregen.
 

 
     
 
Login