De Stichting HSA is in het bezit van één trein, de zgn. "Blauwe Engel" uit 1954. Het stel is voortgekomen uit twee stellen nl één rijtuig van stel 77 (ex BDk) en één rijtuig van stel 87 (ex ABk). Deze stellen kwamen in 1954 in dienst. Het stel is op 12 augustus 1981 als laatste stel uit een serie van 26 stuks gereviseerd door de werkplaats in Haarlem.

Onze DAF is gebouwd in 1979 en heeft 49 zitplaatsen en 28 staanplaatsen. Het ledig gewicht is 9920 kg. He maximum beladen gewicht is 16500 kg. In de MB-200 zit 6 cilinder dieselmotor. Bij 2200 toeren levert deze 164 pk. Er zit een halfautomatische versnellingsbak in. Tot nu toe (april 2008) heeft deze bus 1124839 kilometer gereden, dat is 28 keer de wereld rond.

Onze T-Ford is gebouwd in 1923 en kwam op de weg met het kenteken M 15069. Nu rijd hij rond met het kenteken ZZ-01-50. Onder de motorkap bevind zich een 4 cilinder benzinemotor met een vermogen van 20 Pk (15 kW). Het schakelen van de 2 versnellingen gebeurd dmv een voetpedaal. Het ledig gewicht is 1385 kg. In de bus kunnen maximaal 8 passagiers plaatsnemen. Aan de achterzijde van de bus bevind zich een nooduitgang.

Nog een nieuwkomer binnen ons wagenpark is een Leyland bus uit 1966. Vroeger in de GTW tijd heeft zij 475 als nummer gekregen. De 475 heeft ook een 6 cilinder diesel motor aan boord maar dan met 111kW. Het ledig gewicht is 9.748 kg en mag maximaal 16.000 kg wegen. Totaal heeft de bus 43 zit- en 26 staanplaatsen. Deze bus is na een grondige beurt weer helemaal opgeknapt en rijvaardig gemaakt.

De Bedford is van 1967 met het kenteken XF-73-82. De motor heeft 6 cilinders met een vermogen van 66 kW. De auto is uitgevoerd als oprijwagen met een laadvermogen van 4500 kg, deze zal als in de toekomst in groen creme kleuren worden geschilderd met daarop het oude speelse logo van de GTW.

Sinds kort is onze verzameling weer een stukje completer geworden. Het gaat om een AEC bus uit 1953 met aan boord een 6 cilinder dieselmotor die 84kW levert. Het ledig gewicht van de bus is 9.645 kg met een maximaal gewicht van 14.732 kg. Totaal heeft de bus 45 zit- en 9 staanplaatsen. Tot nu toe is deze bus niet rijvaardig en zal dus altijd gesleept moeten worden. In de toekomst zullen we kijken wat de mogelijkheden zijn bij deze bus.

Ook deze bus is van harte welkom bij onze stichting, het gaat om een AEC Verheul 535 uit 1961. Onder de vloer ligt een 6 cilinder dieselmotor waaraan een 'monocontrol' 5-versnellingsbak is gemonteerd, de bus telt maar 35 zitplaatsen doordat er aan de rechterzijde stoelen zijn geplaatst en aan de linkerzijde banken. De bus zal in de GTW kleuren worden terug gebouwd.